港口装卸  制造商、经销商、供应商

Wir sind Entwickler von Logistiksoftware speziell für die Lagerhaltung.
Ihre Vorteile einer Zusammenarbeit mit diesem Unternehmen stellen sich wie folgt dar:

• Keine herkömmliche Logistiksoftware sondern speziell auf die Anforderungen der Lagerhaltung abgestimmt.
• Stabile Standardsoftware, aber flexible Anpassung an Ihre individuellen Prozesse.
• Anbindung an Ihre bestehende ERP-Software möglich.
• Die Software enthält mehrere Einzelfunktionen, z.B. ein Dienstleistungsabrechnungssystem für weniger Personalaufwand.
• Für den Service haben Sie einen direkten persönlichen Ansprechpartner.
• Alle Programmierer haben einen Logistik-Hintergrund und Logistik-Know how.
• Attraktives Preis-Leistungsverhältnis.

A Der Betrieb von insbesondere öffentlichen Häfen, die Lagerei und der Umschlag von Waren und Gütern aller Art einschließlich der Wiederaufbereitung von Bauschutt und kontaminierten Böden, b die Vermietung und Verpachtung von Immobilien, c die Erbringung von Logistikleistungen und der Betrieb von Hafen- und Regionalbahnen u. a. für den Güterverkehr.

BLG LOGISTICS ist ein Seehafen- und Logistikdienstleister mit einem internationalen Netzwerk. Seit über 140 Jahren.

Mit dem Willen, auf dem Markt zu bleiben und sich weiterzuentwickeln, ist es Buss in seiner fast 100-jährigen Geschäftstätigkeit wiederholt gelungen, weitere offensichtliche Geschäftsbereiche zu identifizieren. Heute bündelt die international tätige Unternehmensgruppe Know-how in den Bereichen Stau- und Werkslogistik, Projektberatung und -logistik, Logistikimmobilien, Reedereien, Containerleasing und Investitionen in die maritime Industrie unter einem Dach. Bis heute folgt die Unternehmensgruppe den hanseatischen Werten, die sich in qualitätsbewusstem, verlässlichem Handeln und langfristigen Kundenbeziehungen widerspiegeln.

Der Erwerb und die Verwaltung einer Beteiligung an der Kommanditgesellschaft in Firma Carl Tiedemann (GmbH & Co.) sowie deren Geschäftsführung und Vertretung, ferner alle Dienstleistungen, die im Hafen oder verwandten Bereichen erbracht werden.

Die Claus Rodenberg Waldkontor GmbH ist ein eigentümergeführtes Unternehmen, das Dienstleistungen für die Forstwirtschaft und Waldbesitzer anbietet, mit einem Fokus auf Wald- und Landschaftsmanagement, Import und Export sowie verschiedenen Transportdienstleistungen, einschließlich Lkw, Bahn, See und Binnenwasserstraßen. Mit einem Engagement für Authentizität, Tradition und Zuverlässigkeit ist das Unternehmen seit 1987 tätig.

Contargo ist ein Logistik-Dienstleister für die Container-Logistik, der sich auf Hinterlandtransporte im kombinierten Verkehr mit allen zugehörigen Zusatzdienstleistungen spezialisiert hat. Contargo integriert den Containerverkehr zwischen den Westhäfen, den deutschen Nordseehäfen und dem Europäischen Hinterland. Das Unternehmen verfügt in Deutschland, den Niederlanden, Frankreich und der Schweiz über 19 Containerterminals in Binnenhäfen. Außerdem betreibt das Unternehmen eigene Schiffs- und Bahnlinien. Das trimodale Netzwerk von Terminals und Transportlinien macht Contargo zum führenden Partner für Reeder, Spediteure und Großverlader entlang der intermodalen Logistikkette.

EUROGATE is Europe's leading shipping line-independent container terminal operator. Globalisation and ever tougher competition among seaports necessitate foresighted decisions, continuous commitment and one hundred percent customer orientation. We actively address these challenges.
The handling of containers is our core business. In 2022, we handled 11.8 million TEUs at our terminal locations. We operate these sea terminals jointly with our sister company Contship Italia on the North Sea and in the Mediterranean region as well as on the Atlantic, with excellent connections to the European hinterland.
In addition to container handling at seaports, we offer a full range of "box"-related operations, from seaworthy packaging, to container depot services, container servicing and container repair. Our intermodal transport network links our sea terminals in northern and southern Europe with the major European economic areas.

Die GUD Gesellschaft für Umweltdienste mbH ist auf Umweltdienstleistungen spezialisiert und bietet eine Reihe von Dienstleistungen im Bereich Abfallmanagement und Umweltschutz an.

GUD Gesellschaft für Umweltdienst mbH, ihr Ansprechpartner für Vermietung/Verkauf von Umschlagbagger und Schüttgut Umschlag/Lagerung.

Die Hafenbetriebe Ludwigshafen am Rhein GmbH verwaltet die Rheinhäfen, die sich zwischen Kilometer 419 und 432 des Rheins befinden, und stellt eine effektive Hafenverwaltung und -betriebsführung sicher.

HCC Hanseatic Commodity Trading GmbH is an independent and private trading house located in Hamburg. Originally founded in 1990 as HCC Hanseatic Coal & Coke Trading GmbH , we predominantly specialized in the trade of solid fuels for the energy market. The reformulated aim of climate policy during the EU / UN climate conference in 2021 provide for coal phase-out. We also faced this new challenge: Expanding our portfolio in sectors like biomass, raw materials in general and byproducts for the cement industry, we initiated the transformation from coal to other commodities.
As a reliable partner and the reputation we gained throughout the years in the electricity market, the steel- , cement- and paper industry we offer individual solutions to our customers. Our multilingual employees form the basis for our global sourcing and the main emphasis of marketing in European markets. Regions such as Middle and Near East as well as Africa replenish our customer portfolio.
Products Portfolio:
-Wood Pellets
-Wood Chips
-Sunflower Husk Pellets
-Olive Pomace
-Steam Coal
-Sized Coal
-PCI and Coking Coal
-Coke in various sizes
-Anthracite in various sizes
-Pozzolan
-Fluorspar
-Gypsum
-Anhydrite
-Clinker
-Bauxite
-Limestone
-Fly Ash
-Granulated blastfurnace slag
-Others
Services we provide for the entire logistical
chain if required:
Transports
-seaborne (Bulk, Containers, Breakbulk)
-inland waterways transport
-rail
-truck
Port Logistics
-handling and storage
-customs clearance
Financial Services
-currency transaction
-currency transaction hedging
-and price index hedging

Der Handel mit Verpackungs- und Ladungssicherungsmaterial, die seegerechte Verpackung von Industriegütern, die Ausführung von Stauereiarbeiten in Seeschiffen und Landtransportmitteln, die Ladungssicherung in Seeschiffen und Containern, das Betreiben von Geschäften, die mit den vorgenannten Gegenständen in unmittelbarem Zusammenhang stehen oder diesen dienen sowie darüber hinaus die Weiterbildung…

Cretschmar ist ein familiengeführter, international agierender, mittelständischer Komplettanbieter für Logistikdienstleistungen mit über 180-jähriger Tradition. Als Experte für besondere Logistiklösungen wirken wir sehr erfolgreich in den Bereichen Lagerlogistik, Projektlogistik und Transportlogistik.
Wir verzahnen diese drei Fachbereiche, indem wir das Zusammenspiel von Lagerwirtschaft in eigenen oder Kundenflächen anbieten. Ergänzend unterstützen wir ausgewählte Kunden mit produktionsnahen Tätigkeiten in Ihrer Wertschöpfungskette.

Die Unternehmensgruppe Rhein-Umschlag in Oldenburg ist eine alteingesessene, mittelständische Firmengruppe in Privatbesitz.
Das Unternehmen wurde 1924 in Düsseldorf am Rhein gegründet.
Daher kommt auch der Name „Rhein-Umschlag“. Seit 1937 ist es in Oldenburg (Oldb.) ansässig. Die Gruppe beschäftigt heute rd. 200 Mitarbeiter.
Es werden See-und Binnenhäfen an insgesamt fünf Hafenplätzen betrieben. Dabei liegen die räumlichen Schwerpunkte im Großraum Oldenburg (Oldb.) in Niedersachsen und im Großraum Haldensleben bei Magdeburg in Sachsen-Anhalt. An den Hafenplätzen steht freie sowie überdachte Lagerfläche zur Verfügung. Auf den Freiflächen werden u.a. Kies und Sand, Natursteine, Eisenmasseln, Zementklinker und Baustahl gelagert.
An allen Standorten stehen Lagerhallen zur Verfügung. Neben speziellen Hallen für Futter- und Düngemittel werden auch Mehrzweckhallen betrieben. Es werden auch Binnenschiffe befrachtet.
Die Gruppe besitzt insgesamt fünf Kies- und Sandwerke alleine und mit Partnern, die im Schwerpunkt an der Mittelweser liegen. Dort werden aus überwiegend eigenen Flächen jährlich rd. 1,7 Mio t hochwertige Baustoffe gewonnen, die größtenteils umweltfreundlich per Binnenschiff an ihre Zielorte transportiert werden.
Neben den eigenen Produkten werden auch andere Baustoffe gehandelt. Der Schwerpunkt liegt dabei auf Schüttgütern, die per Schiff oder Bahn transportiert werden können. Darüber hinaus werden hochwertige Natursteinprodukte aus aller Welt importiert. Das Unternehmen sieht seinen Geschäftsschwerpunkt im Baustoffhandel in Nordwestdeutschland zwischen Weser und Ems und sowie der Küste und dem Mittellandkanal.
Zusammen mit mittelständischen Partnern und internationalen Großkonzernen betreibt die Unternehmensgruppe das Geschäftsfeld Containerlogistik. Es werden eine Binnenschiffcontainerlinie mit eigenem sowie zugechartertem Schiffsraum und drei Binnenschiffcontainerterminals, sogenannte Hinterlandhubs betrieben. Über dieses Netzwerk aus Terminals und Schiffen werden die großen Seeterminals in Hamburg und Bremerhaven mit dem Hinterland verbunden. Wir glauben an die Zukunft des Binnenschiffs als umweltfreundliches und kostengünstiges Transportmittel für Seecontainer von und in das Hinterland.
Die Unternehmensgruppe betreibt ein Factoringunternehmen als moderner Finanzdienstleister für den Mittelstand. Es werden Forderungen in speziellen mittelständischen Nischen, wie z.B. Zeitarbeit oder Bestattungen finanziert. Es werden sowohl Forderungen von Dentallaboren als auch von Zahnärzten angekauft. In einer weiteren Gesellschaft werden Akquisitionsdienstleistungen für Dentallabore angeboten. Die persönliche Betreuung unserer Kunden und eine unkomplizierte Abwicklung machen dabei unsere Stärke als Mittelständler aus.
Die Unternehmensgruppe Rhein-Umschlag ist über viele Jahre erfolgreich am Markt und sucht ständig neue Herausforderungen. Expansion ist Teil unseres Geschäftsmodells.

Johann Hermann Schulte aus Leer / Ostfriesland und Nanne Christoph Bruns aus Brake / Unterweser gründeten 1882 die Firma SCHULTE & BRUNS in Papenburg.
Am 20. Februar 1882 war der Schoner "IMMANUEL" das erste Schiff für eine gemeinsame Rechnung, wie aus dem bestehenden Klärungsbuch des Unternehmens hervorgeht, in dem der Hafen von Papenburg sozusagen das Gründungsdatum genannt wurde. Die Gesellschaft wurde am 18. Januar 1883 in das Handelsregister eingetragen.
Zu dieser Zeit war die Stadt an der Ems noch ein geschäftiger Ort mit einer langen Tradition in der Schifffahrt und im Schiffbau, aber die Blütezeit Papenburgs war bereits Mitte der 1960er Jahre vorbei.

Wir sind Ihr zuverlässiger Partner für Logistik in der Ostseeregion. Die zentrale Lage des Wismarer Hafen ist ideal für den Nord-Süd-Verkehr zwischen Mitteleuropa und Skandinavien. Aber dieser Standort spielt auch eine wichtige Rolle bei der Gruppierung und Verteilung von Warenströmen aufgrund seiner Ost-West-Verbindung zu den baltischen Staaten und Russland.