汽车轮胎  制造商、经销商、供应商

汽车轮胎有几种变化。最常用的是冬季和夏季轮胎。夏季轮胎是温暖干燥的最佳选择。与所谓的全天候轮胎相比，夏季轮胎是每天在汽车上正常使用的更好选择。这已经开始了。因为有了全季节轮胎，顾名思义，整年都可以推动，虽然它们也适合夏季旅行，但夏季轮胎的推荐更好，然而，仍然是夏季轮胎。不是因为在一年中的这个时候，太阳通常会如此美丽地闪耀，并且假期的旅程排成一列，不，原因很简单，在干燥和温暖的路况下特别设计的型材，以及更硬的橡胶化合物更好。因此，用于夏季轮胎的橡胶化合物设计得更加困难。这提供了更好的抓地力的无可置疑的优势。即使有雨和滑水，夏季轮胎也能很好地满足其目的。越来越好的轮廓特征使得夏季轮胎在路面上排出大量水时也非常合适。我们再一次回到橡胶化合物。夏季更难化合物的巨大优势，因而更好的附着力，将是冬季彻头彻尾的有害。在5度以上的室外温度下启动后，硬质夏季轮胎橡胶化合物不再保证所需的抓地力。温度越低，这种效应就越严重。因此，原则上，至少出于安全原因，轮胎应该在秋季到冬季轮胎中进行升级。在任何情况下，立法者都会引入冬季轮胎义务。冬季轮胎是专门为低温，潮湿和湿滑路面设计的轮胎。它们用于在车辆的驾驶，转向和制动期间支撑驾驶员。冬季轮胎标有字母'M + S，代表泥雪。使用此标签时，您应该小心，例如在美国，此标志也可能印在夏季轮胎上。在德国，与许多其他国家一样，冬季轮胎要求适用，这要求您必须在汽车上的某些时间在您的汽车上安装冬季轮胎才能允许参与交通。显然，冬季轮胎与普通轮胎不同因为冬季轮胎具有较大的凹槽胎面和隧道，因为“夏季轮胎”就是这种情况。此外，冬季轮胎还有额外的板条可以更好地接近它们。但即使冬季服务在冬季充分利用其雪地车辆，您也不应该依赖道路来避免冰雪。全天候驾驶风格以及合适的轮胎仍然是驾驶冬季驾驶的最佳方式，当然也是整个夏季。但是，驾驶哪种轮胎，正确的气压和胎面都无关紧要深度A和O是最好的。此外，汽车的每个驾驶员都应该注意速度并适应这些天气条件。