电气机动  制造商、经销商、供应商

根据德国政府的说法，德国应该成为电动汽车的先驱——类似于传统汽车。 诚然，这并非易事，因为许多亚洲制造商已经遥遥领先。 这种运动的形式决不是新的。 一百多年前就有了电动车。 然而，当时的问题和今天一样。 能源储存尚未取得重大进展。 当然，电池和充电电池也在不断的发展。 当然，要达到汽油或柴油发动机的传统汽车的范围，还有很长的路要走。 此外，存储技术的使用寿命有限。 除了百分之百的电动车，还有所谓的混合动力车。 有了这些，内燃机的使用范围就扩大了。 电动机的优点是效率高。 此外，制动能量可以反馈到存储系统中。 重要的是要记住，大多数电力不是在传统的发电厂以环境友好的方式产生的。 因此，电动车辆不排放0.0g CO2。 然而，如果大部分电力是由可再生能源提供的，则上述断言可以问心无愧地得到支持。 由于能源价格的上涨，这种技术必将成为未来的技术。